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荷兰港口有哪些:鹿特丹港

2016-3-15

荷兰鹿特丹港 鹿特丹港是欧洲第一大港,全球最重要的物流中心之一。鹿特丹港位于莱茵河与马斯河交汇处,是通往欧洲的天然门户。鹿特丹港区面积为10556公顷,其中工业用地面积为5257公顷,基础设施和水域面积5299公顷。港口长度40公里,码头长度89公里,总泊位656个,航道最大水深22米,是500多条航线的船籍港或停靠港,通往全球1000多个港口,货运量占荷兰全国的78%。鹿特丹港既是欧洲最大的原油、石油产品、谷物等散装货转运地,同时又是世界第六大集装箱转运港口,并拥有世界上最先进的ECT集装箱码头。据鹿特丹港务局统计资料,目前港区内拥有5个炼油厂,43家化工和石化公司,3家工业燃气生产商,6个原油码头,19个独立的石油、和化工产品储罐和分销码头,4个第三方食用油和油脂码头,4个食用油和油脂生产厂,以及1500公里的管线。鹿特丹港拥有各类码头集散站(terminal)共计90多个,其中集装箱码头9个,多功能码头17个,全天候码头1个,滚装码头7个,固体散装货码头15个,液态散装货码头35个。 2010年,鹿特丹港货物吞吐量达4.3亿吨,其中液态散装货2.1亿吨,固态散装货8459万吨,集装箱货物1.12亿吨(1110万标箱),其他货物2368万吨。目前,鹿特丹港年进港远洋轮船约3.4万艘,内河船只约13.3万艘。 (二)运营管理 鹿特丹港务局管理、经营和开发鹿特丹港及其工业区。港务局是政府责任有限公司,其两大股东是鹿特丹政府和荷兰中央政府。港务局致力于建设最高效、可持续发展和安全的港口。通过开发交通设施、物流链和工业集群,努力为客户创造价值。鹿特丹港务局在开发、经营和管理港口及其工业区方面处于世界领先水平,具有很强的港口建设和管理能力及经验。目前,鹿特丹港每年在港口开发方面的投资达数十亿欧元,其中2006-2013年间的总投资超过100亿欧元,资金主要来自荷兰政府和相关企业。 (三)发展规划 鹿特丹港于2008年9月启动了马斯平原港区二期建设项目,总投资额30亿欧元,预计2013年中期建成。马斯平原二期位于深水航道岸边,吃水深度超过20米,可向客户提供1000公顷的新港区及工业场地,其中600公顷将用作集装箱码头。目前,鹿特丹门户联合体(RWG)、APMT和EUROMAX三家码头运营商已在该项目上获得了地盘分配,并将进行投资开发。从长远看,马斯平原港区二期至少还会有可供两个大型集装箱码头使用的空间。在所有分配给集装箱作业的地方全部被使用后,该新港区最大的年操作容量将达到1700万标箱。 根据规划,到2020年鹿特丹港口的集装箱吞吐量将由目前的1200万标箱增加到2200万标箱。

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